ECOVENT

سیستم تهویه پارکینگی

به طور کلی میتوان گفت سیستم تهویه بخش اصلی و اساسی در پارکینگ و به خصوص پارکینگ های زیرزمینی به شمار میرود. چرا که با کنترل و خارج نمودن دود ناشی از احتراق خودروها و پس از آن ورود هوای تازه، سبب تهویه هوای محیط پارکینگ میشود.


به عبارت دیگر پارکینگ ‌ها (به‌ ویژه پارکینگ ‌های عمومی که در زیر زمین قرار دارند) فضاهای بسته‌ ای هستند که راه ارتباطی آن‌ ها با بیرون محدود است، از طرفی عبور و مرور وسایل نقلیه در این فضاها به شدت بالا بوده و دود خروجی حاصل از خودروها در فضای پارکینگ‌ ها همواره ساکن و محبوس می ‌ماند. به دلیل محدودیت فضا در شهرها، توسعه هتل‌ ها و آپارتمان ‌های بلند مرتبه پارکینگ‌ های زیرزمینی روز به روز در حال گسترش هستند.

پارکینگ ‌های سربسته یا زیرزمینی برای جلوگیری از انتشار مواد مضری که از وسایل نقلیه و سایر آلاینده ‌ها خارج می ‌شوند و همچنین تأمین هوای تازه، نیاز به تهویه دارند. تهویه هوا همچنین در هنگام آتش‌ سوزی برای از کنترل و تخلیه دود و ایجاد دسترسی مناسب برای آتش نشانان ضروری است. همچنین به افراد فرصت کافی را جهت تخلیه پارکینگ می ‌دهد.
در سال ‌های اخیر روش ‌های متعددی به‌منظور تهویه پارکینگ‌ ها ارائه شد که محبوب ‌ترین آن‌ ها داکت ‌کشی بود. با گذشت زمان و مشکلاتی که سیستم‌ های داکت کشی داشت، مهندسان مجبور شدند که به روش‌های نوین جهت تهویه پارکینگ روی آورند. سیستم تهویه پارکینگ با جت فن یکی از جدیدترین‌ ها و بهترین روش‌ ها جهت تهویه فضای پارکینگ است.

همان‌ طور که گفته شد، در گذشته از سیستم داکت و کانال ‌کشی جهت تهویة پارکینگ ‌ها استفاده می‌شد. چالش‌ های زیادی برای حفظ کیفیت هوا به طور مطلوب در پارکینگ ‌های بسته یا زیرزمینی وجود دارد و این در حالی است که این فضاها اغلب با سقف‌ هایی با ارتفاع کم طراحی می ‌شوند، حفظ فاصله بین سقف و اتومبیل و کامیون کار دشواری است .
علاوه بر این ارتفاع کم سقف نه تنها موجب ایجاد مشکل در نحوه کانال کشی شده، بلکه جلوه بدی نیز به فضای پارکینگ میدهد. در سیستمهای تهویه نوین پارکینگ جدای از کارایی و کیفیت مطلوب به سهولت در رفت و آمد خودروها و همچنین زیبایی محیط پارکینگ توجه ویژهای شده است. این امر سبب شده تا اکثر مهندسین و معماران در حوزه طراحی و ساخت پارکینگ و محیطهای سربسته به این سیستم تهویه روی بیاورند.

مزایای جت فن نسبت به داکت و کانال کشی

صرفه جویی در مصرف انرژی:

با توجه به سنسورها و عملگرهای موجود در سیستم تهویه پارکینگ با جت فن، دور فن‌ ها با توجه به میزان آلودگی محیط کم و زیاد شده و در نتیجه سبب صرفه جویی در مصرف انرژی خواهد شد.


کاهش ارتفاع سقف پارکینگ:

در سیستم تهویه نوین پارکینگ با توجه به حذف داکت و کانال کشی این امکان وجود دارد که ارتفاع سقف پارکینگ در سطح پایینتری قرار داشته باشد. زیرا سیستمهای جدید تهویه برخلاف مدلهای قبلی فضای بسیار کمی نیاز دارند. به عبارت دیگر یکی از معضلات سیستم کانال کشی اشغال فضای اضافی بوده، که در این سیستم برطرف گردیده است.
با توجه به سیستم به روز و قدرت بالای دمش هوا توسط جت فن‌ها تمامی نقاط پارکینگ به صورت یک دست تهویه شده و هیچ نقطه ‌ای از دید سیستم تهویه پنهان نخواهد ماند.

نصب سریع و آسان:

در سیستمهای داکت و کانال کشی به جهت اینکه کانالهای موجود در تمام فضای محیط به طور پیوسته نصب میشدند، در زمان نصب دچار مشکلاتی نظیر عدم فضای مناسب و سخت بودن اتصال و نصب داکتها به سقف پارکینگ می‌گردیدند. اما در سیستم تهویه پارکینگ به وسیله جت فن این مشکل برطرف شده است. به طوری که می‌توان در کوتاه‌ترین زمان ممکن با نصب سریع آسان سیستم تهویه، نسبت به راه اندازی آن اقدام کرد.


هزینه نصب کمتر:

با توجه به سهولت در نصب و همچنین یکپارچه بودن سیستم تهویه جت فن به نسبت از قیمت کمتری جهت نصب و راه اندازی برخوردار است.


هزینه نگهداری پایین:

سیستم‌های گذشته به سرعت دچار مشکل و خرابی می‌شدند و هزینه نگهداری و تعمیرات بسیار بالایی داشتند. در سیستم‌های نوین تهویه پارکینگ به جهت کارایی مناسب و عمر بالای قطعات به کار برده شده در بخش‌های مختلف سیستم تهویه، با کمترین میزان مشکل و خرابی مواجه هستیم. به همین دلیل هزینه نگهداری سیستم تهویه پارکینگ جت فن بسیار پایین است. به عبارتی می‌توان گفت یکی از دلایل اصلی انتخاب این سیستم برای نصب و راه اندازی، کم بودن هزینه نصب، راه اندازی و نگهداری آن است.
به جهت قابلیت کنترل دور جت فن صدای کمتری در محیط پارکینگ شنیده می ‌شود.


با توجه به دمپرهای دود موتوری تعبیه شده در سیستم تهویه، دود موجود در پارکینگ به راحتی کنترل می ‌شود.
طراحی بسیار زیبا که زیبایی خاصی به محیط پارکینگ می ‌بخشد.


اهداف استفاده از سیستم نوین تهویه پارکینگ به شرح ذیل عبارت ‌اند از:


تهویه و تخلیه دود پارکینگ: مسیرهای ورود و خروج و محیط پارکینگ همواره باید عاری از دود باشد.سیستم نوین تهویه پارکینگ با ایجاد یک بستر یکپارچه همواری محیطی عاری از دود و مواد مضر را به ارمغان می‌آورد. علاوه بر این در مواقع اضطراری نظیر آتش سوزی، یک مسیر امن برای نیروهای امدادرسان و آتش نشان به منظور جلوگیری از حریق و نجات جان افراد حاضر در محوطه پارکینگ فراهم می‌سازد.

  • ایجاد یک مسیر سالم و بدون دود جهت نیروهای کمک رسانی نظیر آتش نشانی همانگونه که در بالا نیز به آن اشاره شد، یکی از اهداف اصلی طراحی این سیستم جلوگیری از پیش روی حریق و کاهش تلفات جانی و مالی است.
  • کاهش دادن و به حداقل رساندن آسیب ناشی از حریق به اجزای ساختمان، وسائل نقلیه و از همه مهم‌تر جان افراد حاضر در پارکینگ
  • کاهش آسیب ‌های ناشی از دود، حرارت و گازهای سمی ناشی از روشن بودن و حرکت خودروها در طول مسیر ورود، قرار گرفتن و خروج از پارکینگ
  • به تأخیر انداختن و جلوگیری از پیشروی حریق در پارکینگ
    استفاده از جت فن‌ ها، سیستمی نوین جهت تهویه پارکینگ است که گاز‌های خروجی، نظیر مونو کسید‌کربن، اکسید نیتروژن و( LPG گاز مایع‌شده نفتی ) را از فضا تهویه می ‌کند و در هنگام شرایط اضطراری، به کنترل دود کمک کرده و سبب تخلیه ی دود نیز می ‌شود.


فن‌ های Jet Thrust می‌توانند ۱۰ مرتبه سبب تهویه و چرخش هوا در ساعت شوند که این مقدار تقریباً دوبرابر بیشتر سیستم ‌های داکت و کانال کشی است. این ویژگی فن‌ های تراست را برای برنامه ‌های تخلیه دود در هنگام آتش ‌سوزی ایدئال می ‌کند. این فن‌ ها برگشت پذیر هستند، به‌ طوری‌ که به پرسنل آتش ‌نشانی امکان دسترسی آسان به منبع آتش را می‌دهند و همچنین به عابران و افرادی که در محیط حضور دارند اجازه می‌دهند تا خروجی ‌ها را به ‌وضوح مشاهده کنند و محیط را تخلیه کنند.


اگرچه این ویژگی در حال حاضر در بیشتر حوزه ‌های قضایی ایالات متحده موردنیاز نیست، اما در اروپا و خاورمیانه که سیستم‌ های ایمنی در برابر آتش برای پارکینگ‌ های زیرزمینی اجباری هستند، این امر بسیار محبوب است. سیستم تهویه پارکینگ با جت فن توسط یک سنسور منوکسید کربن (CO) کنترل می ‌شود.


سیستم‌های کنترل دود سیستم‌های مکانیکی هستند که حرکت دود را در هنگام آتش‌سوزی کنترل می‌کنند .
وقتی سنسور وجود آلاینده ‌ها را اخطار می ‌دهد، فن‌ها در صورت لزوم فعال می ‌شوند تا اقدامات مورد نیاز جهت رفع آلودگی را برآورده کنند. آنها هوا را به یک درگاه اگزاست، فن، پرده یا رمپ فشار می‌ دهند. سیستم می ‌تواند منطقه بندی شود، بنابراین همه فن‌ های موجود در پارکینگ مجبور نیستند هم‌زمان کار کنند.